犀牛王的鐵道小窩

昨天下午沒出門,打掃完家裡,拖拖地,想想B train EF63躺在那已經好幾個月,加上最近鐵道模型也荒廢許久,於是把手邊有的零件拿出來將B train EF63動力化改造:

所用材料:

B train EF63茶色機*2

從小就喜歡火車,長大後開始接觸鐵道模型,玩模型到製作場景,上個月場景作品還被日本雜誌刊登,很興奮!

最近比較常拍火車,也有許多的火車照片,有興趣的朋友可以一起來分享,也來逛逛我的部落格!

我的部落格相關火車模型連結

今天收到ACE出的KIHA42500與KIHA07的模型,對於這種圓頭的氣動車,有種熟悉感,因為之前台灣也曾有過類似的圓頭汽油車,還改造後使用到民國八十年初期才退休!

日式氣動車KIHA07  原形式為KIHA42500(KIHA42000改良)  為昭和9年(1934)柴油引擎高速化後開始研發,於昭和12年開始製造,台灣鐵道當時引進的大型汽油車KIHA300(GA2300洪致文)與KIHA400(GA2400洪致文)也與KIHA42000型同一時期,所以塗裝也是同日本KIHA42000一般為上半奶油黃下半為淺青色的設計(見鐵道歲月經典與),為當時蒸氣火車時代反映出柴油動力的輕快與新穎風格!

小弟的組合式小場景,因為大多用TOMYTEC的產品,剛好在RM MODEL 141期有TOMYTEC 鉄道コレクション 車輛場景作品募集,於是參加了場景募集,在今天突然接到NEKO RM MODEL編輯部寄來的書,原來我投稿的作品登上了RM MODEL ジオラマコレクション完全マニュアル一書中,實在很高興,跟各位分享小弟的興奮! 在此特別感謝trendch伉儷協助,與武男大大製作漁船! 

可參考之前文章  組合式小場景

http://tw.myblog.yahoo.com/rhino-rhino/article?mid=1069&prev=1102&l=f&fid=24

其實之前就有計畫將小弟場景的演進貼出來,不過我想最近剛入門的車友不少,或許提供一點意見可以幫大家節省一些經費!

始發站
在1999年12月,原本就很喜歡火車的我在老婆的鼓勵下,終於買了生平的第一套火車組:KATO EF66+24系基本組,當日也在廣三sogo的偉曜專櫃買了KATO DD13+2軸冷藏車+TOMIX2776油罐車+8030守車一部,回家立刻拼一圈N1,讓兩列火車,以差半圈方式追逐,自得其樂約半個月!當時也是跟許多車友相似都是趴趴一族,趴在地板玩!

山梨實驗線---磁浮列車N規動力化

這是愛知博覽會的現場販賣品MLX01-1與MLX01-901,經車友割愛獲得,因為原本只是靜態展示模型, 手癢之下將車子做了部份修改並做動力化改造!受限於連結面只能直線運轉,但至少多了動力的運轉樂趣!

本車是利用KATO 20M級動力台車,馬達改造,車體使用鉛片加重,提高運轉性能!

這是自己放在書櫃的展示的HO規模型,是名鐵MO510路面電車,也就是丸窗三姐妹的其中一輛!

因為喜歡路面電車的優閒,是日本友人贈送給我的禮物!

自己的收藏絕大多數為N規(1/150或1/160)的火車模型,HO規(1/87或1/80)的火車模型,雖然製作較N規精細許多,但是我還是喜歡N規的火車,直到某次運轉會上看到車友帶去的百萬城  HO規的SHAY,一時驚為天人,在車友協助下買了個人收藏的第一部HO火車--SHAY!

3直立汽缸SHAY

TOMIX最後一款蒸機--- 9600型

本型是TOMIX僅有3款蒸機中的最後一型,繼C57發售17年之後在2000年開始發售,也是TOMIX 3種蒸機唯一還在目錄刊載的,自從上次找到TOMIX  C57後對TOMIX的蒸機就比較留意!剛好有車友割愛TOMIX9600型,讓我在TOMIX蒸機的收集又多了一部!

日前買到小弟心目中的夢幻逸品--KIHA55(WIN  準急色版),人總是不滿足的,在高興幾天後,又覺得沒有動力總是有那麼一點遺憾,於是將手邊KIH55類似或相關車型(DMH-17)的氣動車逐一比對:KIHA20,KIHA22,KIHA52,KIHA16,KIROHA25,KIHA55,KIHA26......等等,發現KATO的KIHA52最合適改造,於是選了一輛重複的KIHA52首都圈色當做器官供應車,開始了KIHA55動力化改造!

キ100是飯野重工與立山重工製造單軌用羅素式除雪車,供全國各地的國鐵工廠(苗穗/大宫/浜松/土崎/郡山)自1928年(昭和3年)起到1956年(昭和31年)。
本型車在全國各地的大雪地帶活躍,但是當柴油除雪車登場後,就逐漸引退,到國鐵ＪNＲ轉成JR時只嵊2輛被承繼,其餘已退役!

車重31.1t  最大長11.39m  最大高3.99M 最大寬2.62m(側翼全開4.5m) 2軸*2

TOMIX--香港製貨車

TOMIX在1976年創立後早期部分製品由香港kader社代工,在1977年版目錄刊登24種貨車(均Made in HONG KONG)到1986年停止代工由 tomix完全自製,其間貨車共39種,前期車輪為膠輪,之後才改為金屬輪!(特徵輪子平面無任何紋路)

之前剛好在日本找到一批二手品,買入為鐵道模型的發展史作一見證!

TOMIX最初的軌道清潔車是在1981年出的193系軌道檢測車(92007),是利用有缺刻的輪子快速反轉刮去軌道上的髒污,此法會損壞軌面,所以在新版軌道清潔車問世後,此型清潔車就較少人使用!

翻攝自TOMIX目錄  193系軌道清潔車

參觀完扇庫後,隨即到咪咪的創意鐵道模型工作室,承蒙咪咪+蘇大妹+阿貿+楊董....熱情招待,讓日本友人感覺很棒, 同時也來個台鐵新車運轉會!計有:東方美人號+keep walking+平快車開窗版+綠色夢幻 pp真是美不勝收!拍幾張照片分享!

店中場景

新車入庫----MODEMO  江之電  S.K.I.P.號  是用江之電1000型改變圖裝

Ｓ・Ｋ・Ｉ・Ｐ号』是取湘南『Ｓhonan』、鎌倉『Ｋamakura』、情報『Ｉnfomation』、

振興『Ｐromotion』的第一個英文字母集合而成,是為促進地方觀光事業努力!

鐵道模型--攝錄車

長野電鉄特急車輛1000系「ゆけむり」（是原小田急10000形讓渡車）之前KATO   TOMIX都有出過此型的模型,因為11輛編成價格較高一直未入手,直到TOMIX出了長野電鐵才入庫,昨天收到日本寄來的模型,打開看看有種舊瓶裝新酒的感覺,應該是用舊模加上許多的零件也是沿用舊零件,動力車運轉聲也蠻大!不過此型展望列車還是有著吸引人的外殼,還是感受到新車入庫的喜悅!