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溪湖糖廠SL346加煤作業,是將一袋袋煤先倒在車庫地面上,再用小型推土機(俗稱山貓),鏟入放入SL346的煤槽中,裝滿後再蓋上蓋子!看似小小的煤槽竟也要推土機裝入3鏟才裝滿!雖然沒有燒油的蒸機方便,但是這才是原汁原味的蒸汽火車!


煤碳


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很高興個人的照片被2007臺灣蔗糖鐵道文化節官方網站引用,大家可以多看看該官網,有許多相關的活動訊息!


官網網址


http://www.meworks.net/meworksv2a/meworks/page.aspx?no=22991

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昨天到學校圖書館佈置照片,因為配合學校2008年月曆的校園照片,我也拿出平日拍的火車照片一起展覽,生平第一次攝影展,覺得不太好意思,一直展到12/28!



有點貼歪了

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昨天學校旁的農地在鑿井,第一次看到,就把過程拍下來,跟大家分享!


鑿井用機器


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昨天下午沒出門,打掃完家裡,拖拖地,想想B train EF63躺在那已經好幾個月,加上最近鐵道模型也荒廢許久,於是把手邊有的零件拿出來將B train EF63動力化改造:


所用材料:


B train EF63茶色機*2

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今天帶老婆回娘家,趁中午休息到永康站小出草2小時,原本想拍616次,無奈週六停駛,於是把目標放在1011次紅斑馬與207次普快車,在永康站第二月台北端有一個S型的彎道,下午順光拍南下車輛正好,於是拍了1011次感覺還不錯!也留下207次普快紀錄!


調車機1034號


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昨天請假要修車,經過溪湖糖廠,順道進入看看發現有老師傅在修車,同時SL346也在升火,於是拍下他升火的樣子,空氣中彌漫著一股碳香,感覺真好!



 

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96.11.02剛好經過溪湖糖廠,正想加油,發現加油站旁的車庫有一輛吊車,想想該不會是蒸機回來了,於是進廠裡詢問果然蒸機回廠,剛好有帶相機於是拍下回廠的過程,昨天也看到新聞如下:


【中央社╱彰化縣二十一日電】 2007.11.21 07:47 pm


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昨天與今天是本校承辦的全縣國中小校長研習活動的日子,二天下來感覺很累,相關的經費也很少!感謝所有幫忙的同仁,家長會還有所有協助的達德商工的人員,我想沒有他們的協助不會有成功的活動!達德商工不僅提供協助還提供場地各項服務!也讓我在這2天感受到地主學校的服務與善意!在此致上我十二萬分的感謝!

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從小就喜歡火車,長大後開始接觸鐵道模型,玩模型到製作場景,上個月場景作品還被日本雜誌刊登,很興奮!


最近比較常拍火車,也有許多的火車照片,有興趣的朋友可以一起來分享,也來逛逛我的部落格!


我的部落格相關火車模型連結

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工程宿營車,就是鐵道工程人員休息睡覺的車廂旅館,當然沒有阿里山上的車廂旅館舒適,但是生活功能俱全,也提供工程人員在外一個最基本的住宿環境!


宿營車代號ES (Engineering Service car),都是改造車輛, 現有宿營車根據台灣鐵路火車百科(蘇昭旭著)所寫:從10噸(10ES),15噸(15ES),25噸(25ES),30噸(30ES)宇35噸(35ES)都有,最多是15c8000型,我在苗栗站,二水站,彰化站,台中站與斗南站都拍過,共有10ES,15ES與30ES


10ES547彰化站

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上次拍的工程車,原來都到了斗南站,買月臺票到斗南站內拍攝,拍到許多形形色色的工程車, 還有30ES2500型的工程宿營車!運氣不錯!


砸道機


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台灣最香的火車阿里山林鐵的檜木列車


 


之前在幾次的活動都有看見阿里山林鐵的檜木列車,可是一直無緣親身體驗,只是在一旁拍照觀看,直到今天趁著好天氣帶老婆小孩到竹崎嘉義一日遊,才有機會搭到台灣最香的火車阿里山林鐵的檜木列車

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今天帶全家到台中, 經過高鐵新烏日站,想從鐵道邊走建國路(好像是),發現在台74中彰快速道路橋下緊臨台鐵筏子溪的鐵路橋,於是停下來拍5904次與1008次,北上順光但是車側背光,但是跟高鐵也是交會處,有機會拍高鐵與台鐵交會!算算下午可能光線效果也不錯,側面順光,正面背光!貼幾張圖分享!


5904次


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火車經年累月在軌道上運行,需要把軌道保養好才能確保火車的安全運行,在早期是靠人力,也就是道班人員進行人工養路的作業,費時且辛苦,直到有養路機械的引進才能分擔道班人員的辛勞,台鐵在1976年開始機械化養路作業+檢查車,使得效率與精確度得以提高!


道班人員使用軌道機器腳踏車


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上週大部份的E100型電力機車拆除了大部份,現在只留下E101在彰化的扇庫內,雖然在使用上不如E200,E300,E400的多用途,但是身為台灣鐵路史上第一批的電力機車,我想仍有其歷史上的意義!


或許大家對E100型的拆解有著濃濃的不捨,但換另一方面想想,面臨高鐵的競爭,台鐵要提升服務品質當然要汰舊換新,想想這也是進步的必要手段之ㄧ,還好有一輛E101留下,E100型也並非全滅,希望台灣能有像日本大宮鐵道博物館就能好好保存這些文物了!


還有個人收藏的N規模型中也有一部E101,也算是另一種方式的紀念!

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拍照拍到2輛不明用途的車,還請車友解惑!


宿營車前有透明壁的平車?


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今天有事到彰化處理,約10點鐘見面,想想時間還早就到213K等等看有沒有686次, 果然在1003次通過後,就看到686次北上,等了多次終於一償所願!等到事情處理完,買了麵包與礦泉水在彰化站的月台當午餐吃,忙了好一陣子,很久沒這麼悠閒的吃飯,也順便清清相機,到快1點時,跟20次彰化換班的司機員聊天,順便打聽有沒有611次的消息,剛問完611次,司機員說後面就是, 趕快拿起相機拍下611次進站的畫面!看看約糖廠是下午3點,於是到中華陸橋等645次開行,今天無料只有R70+R36,想想運氣不錯,拍到3班貨列!


686次 R47+篷車*1+平車*1+篷車*8+守車*1


611次  E310+E325+蓬車*2+守車*1

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台鐵再各大站或一些小站都可以看到許許多多的小型柴油機關車(DL),有些是當調車機使用,有些是當養路工程車牽引使用,但是因為調車機未在車籍資料中, 可以看到許多的形式並不統一,約可以分成10噸,15噸與20噸3種,有的凸型有的L型,看起來小巧可愛,各位在各車站看到它們也可以欣賞一下它們的可愛的外表!


DL100型調車機


(此形我有N 規模型請看http://tw.myblog.yahoo.com/rhino-rhino/article?mid=326&prev=367&next=271&l=f&fid=24)

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